如果说新M3的前脸给人带来了全新视觉效果,东风单桥九米六,那全新设计的大灯就是新M3画龙点睛的部分。目前这款车配有日间行车灯,在车辆发动机运行的状态下,新M3的日间行车灯不仅提升了车辆辨识度,淡蓝色外壳在一定程度上也让整车更有科技感。
货箱部分,乘龙M3可装配货箱长度尺寸达到了9.8米,容积达到了63.6方,并且尾板公告已通过审核,是一款非常适合快递以及轻抛货物运输的车型。依照目前的公告来看,能够达到这个长度的大单桥车型并不多见,更高的长度意味着装载量的提升,与收入直接挂钩。
/ 自重更低 货箱更大 /
相对于此**轴9.6米车型,新款车自重更低,而对于两轴7.6米车来说,新车的货箱更大,容积高达60-65立方米,它能够满足快递运输车容积大、重量轻的特性,那么它将来在快递用车市场的竞争力一定是不容小视的。
/ 驾驶更舒适 /
新车型采用了较为成熟也颇受**的天锦高**驾驶室,它应用人机工程学原理研制,布局合理,环境舒适,显著降低驾驶员的疲劳。
半浮式驾驶室悬置系统,配以减震座椅,使整车平顺性优于竞争对手。驾驶室良好的密封效果和发动机降噪技术使驾驶员远离烦躁。
有了新法规的支持,东风单桥九米六售价,作为国内商用车良好品牌的东风商用车公司就抓住了这个机遇,顺势推出了东风9.6米厢式车。它的自重比3轴9米6车型大幅下降至6.6吨,东风单桥九米六售价,更省油、更有效。
自重更低 货箱更大
相对于此**轴9.6米车型,新款车自重更低,而对于两轴7.6米车来说,新车的货箱更大,东风单桥九米六售价,容积高达60-65立方米,它能够满足快递运输车容积大、重量轻的特性,那么它将来在快递用车市场的竞争力一定是不容小视的。