黄标车置换新规定|黄标车置换|天津市九德汽车(查看)

东风天龙是东风公司引进、吸收、消化国际先进技术，自主研制、开发的一款具有国际先进水平的新型重型车，驾驶室是与日产联合开发的，发动机消化吸收了雷诺技术，变速器是原装进口的德国ZF16挡。　

1.DFL4251A10-T38A-F01-010B

6×4驱动，D310改型平头一排半加长高**双卧驾驶室，东风dCi350-30发动机(不带发动机制动)，电控系统为EDC7，轴距3300+1350mm，前宽940mm，后宽800mm车架，装电加热冷起动装置，全铝580L燃油箱，有燃油箱锁(三锁合一)，电子油门踏板及开关，消声器排气口朝向侧吹，Φ430mm拉式膜片弹簧离合器，陕齿12档12JSD160TA，头档速比12.10，档为速档，5T前桥，13T单级减速双后桥(东风460)，主减速比4.11，有轴间差速锁，黄标车置换新规定，车架纵梁截面280×90×8mm，黄标车置换新规定，钢板弹片数3/4，ZF整体式动力转向器，315/80R22.5子午胎，手动调整臂，装东风科技4通道ABS，全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置，黄标车置换新规定，液压电动翻转，可开启式后侧扰流板，无色夹层前风窗玻璃，手动玻璃天窗，电动玻璃升降器，中控车门锁，气囊减震司机座椅，通道式仪表板，带空调，有巡航系统，无侧裙板，一段式后轮挡泥板，有挂车ABS螺旋线，加装90#牵引销鞍座，工作台.

现在买东风天龙的人主要是为省油而考虑的，因为这款车跑一趟确实可以省很多油钱，很多人都是这样考虑的，打个比方虽然DCI340的车比**340的车贵了2万，但是多跑几趟就可以把这2万省回来了，所以很多人更愿意买DCI340的车。

好了，说了这么多可能看起来比较麻烦，但是买车也是一件大事，毕竟卡车是挣钱机器，我说的这些希望能给你起到一定的参考作用，总之如果楼主打算买东风天龙的话，我推荐你买DCI雷诺发动机的车型，也建议选择马力稍大一点的车型，因为马力越大的车载货之后越省油，黄标车置换，跑起来也要更轻松。

实用性升级新天龙更加人性化

卡车较重要的用途，就是作为卡车司机的赚钱工具。众所周知，利润等于赚得的减去成本，新天龙必然在轻量化、油耗等经济性上做足了改良。就像工作一样，司机们在卡车上的时间是较长的，因此我们的卡车司机对于卡车的舒适性及人性化设计也是很关注的。

减小风阻：

·**扰流板高度可调；

·侧面扰流板更大，有效的减小风阻，降低油耗；

·前围侧扰流板优化设计；

·增加喇叭挡风罩；

·主挂间隙合理匹配；

·“新天龙”风阻系数在老天龙基础上降低7%，更加降低油耗。

采用8.0杠杆比(原6.0)，降低制动踏板力25.7%；